ブログトップ > アーカイブ - 2014年04月

臨時休業の報告!

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皆様のご理解に感謝致しながら、朝早く旅経つ。
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菅生PAで朝ご飯
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一路プレミアムアウトレットパーク佐野へ
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佐野アウトレットパークを後にして佐野PAにて手打ちラーメンを目指しましたが丁度終了。

機械打ち、らーめんしかなかった。

でも美味しくいただきました。
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一路帰路!
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せっかくなので相方に食べさせたかった仙台のとんかつ店に”
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計画通りに事は進んでいたので安心したのか?東部道路から東北道に入る時にやらかす。

此処は問題なかったはずなのに、複雑になり間違ってしまった。

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本日からCRAFT BIKE在庫処分特別セール!

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画像は参考画像です。

在庫を保証する物ではありません。

アウトレット扱いのため返品交換はお受け出来かねます。

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まだまだ追いつかないので、ご迷惑をお掛けしております。

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今までブラックだったケーブルをホワイトに変更して、印象を買えました。

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桜ライド!

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メイタンのテストは結局私を含めてこの二人が、担当
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今朝の桜ライド!

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GIRO限定。当店は5月6日(火)まで定数予約のみ入荷

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2014/04/25
TIME-エクスプレッソ ジロデイタリア限定モデル発売!
TIMEからエクスプレッソの限定モデルとして、ジロデイタリアバージョンが発売されます。
マリアローザカラーに彩られたエクスプレッソ12Tiカーボンと、エクスプレッソ10の2種類がラインアップされます。

品番 98101----0010 商品名 TIMEペダル 限定Xpresso12 Tiカーボン ピンク
品番 98101----0015 商品名 TIMEペダル 限定Xpresso10 ピンク

第97回大会は2014年5月9日に開幕し、このモデルはコロンビア・イエローフルオ・アンドローニジョカトリの3チームが使用致します。
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Giro d’ITALIA のオフィシャルスポンサーである selleITALIA は、毎年 Giro の開催に合わせて限定のサドルを発表します。今年の Giroサドルは昨年同様 FLITE がベースモデル。トップのデザインはイタリアントリコローレをベースに、ジロカラーであるピンクを巧みに取り込んでいます。FLITEの F の字をから覗くカーボン柄がデザインのアクセントです。

名称:FLITE GIRO ITALIA (名称はフライト ジロ イタリアになります)
幅:145mm
長さ:275mm
トップ素材:ロリカ
レール: Ti316合金
10%カーボン・コンポジット製シェル
重量: 220g
上代:18,200円(税抜)


予約受付

予約分のみの入荷となります。

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本日から4DM在庫処分特別セール!

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画像は参考画像です。

4DM在庫品は総てアウトレット扱いの特価となります。

半額とか何%OFFとか契約上WEBで割引率は記載できませんが、やすいですよ!

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ついに蛍光色が可能になり”早速のオーダー!

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今朝の危険!


ここから、サイクルミノルに向かう途中に大きな建設会社がある”

そこの前を通過したときには、多分新人研修のような感じだった。

そこで直進”

信号は赤なので、自分は右折したかった。

その為、歩道の信号(自転車も歩行者信号です。)で右側に行こうとしたら、明らかに惹かれそうになった!

後ろにいた経理部長も察知していたらしく、かわした。

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こんな所を左右見ないで渡る人って!


最後の最後でぶつかりそうになりました。

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定休日の晩ご飯!

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浜寿司からのメール。

あおさ味噌汁無料。

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昨日の車!

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経理部長の家に着いたら、この状態13777と100ジャスト
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夏タイヤにした後、溝はあったが、おかしいと感じていた後輪!

交換したら明らかに別物!

やっぱりゴム、違う。

時間が経過したのは危険!

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定休日の朝と昼。

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今日も美味しくはいらなかったです。

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皆さんスミマセン。

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今朝、仙台からのゲリラ訪問者

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美味しい物いただきました。
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いつもありがとうございます。

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使い方は色々ですが、

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総ての部品がメンテナンスが必要です。

このブレーキゴムはどちらも使用限界です。
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こちらはアルミは刺さっておりませんが、硬くなっておりかなり危険な状態でした。

交換後、お客様が制動力の低下にビックリしておりました”
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最後のブレーキゴムは、論外!

硬くなりすぎてリムまで削っております。

当然リムにも良い訳がありません。

此処まで来る前に交換が必要です。

当店では、最悪でも毎年交換で安心する事をお奨めしております。

使うのはお客様の勝手ですが。

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かねてから導入検討しておりました、外出時のカード決済方法が確定しました。

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勿論店頭決済も可能です。

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手軽に楕円を確認できます。

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こちらは商品ではありません。

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追加のテストサドル!

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よりダイナミックな圧力分散と更なるストレス軽減をテーマに、従来品のVERSUSよりもさらに豊富なパッド、そして深い溝を備えるVERSUS X(バーサス エックス)シリーズ。

<フィジークは何故「穴あきサドル」ではなく「溝」に拘るのか?>
穴あきサドルは穴があるためにサドルの剛性が低下しヘタりやすく、穴のエッジで圧迫が生じます。また穴のあいている位置からポジションをずらすと、圧迫が回避できなくなってしまいます。そこで「穴」ではなく「チャンネル(溝)・デザイン」なのです。

VERSUS Xは従来品のVERSUSよりもさらにパッド量が多く、先端から最後部まで深く貫かれた「チャンネル(溝)・デザイン」が特徴。この溝により前から後ろまでどこにポジションをとっても圧迫感が少なく、優しい座り心地は走行距離がそれほど長くなく、繊細な感覚を持つサイクリストに最適といえます。しかもレーシーな見た目はスタンダードサドルに全く引けをとりません。

フィジークの提案する「スパインコンセプト」で柔軟性に基づいてサドルを選んだ時に、スタンダードサドルよりもう少しパッド量が欲しい、安心感が欲しい、という方にはVERSUS Xがお勧めです。

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本日は通常営業致します。

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