ブログトップ > アーカイブ - 2010年07月

あの忌々しい場所に戻りました。

此処が事故現場です。
100731_0838~01
私の自転車は当日、画像の先から向かってきました。

加害者の車は画像の左手から。

そして。。。。。

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今期最終入荷?

DSCN0503.jpg
ママヤマ

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2011 hattori展示会

DSCN0439.jpg

画像は下記のアドレス。

hattori2011

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カンパニョロ KHAMSIN BLK WO F/R UD2011 第一便入荷

KHAMSIN BLK WO F/R UD
DSC_3213_20100727171546.jpg
DSC_3220.jpg
DSC_3222_20100727171545.jpg
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・前後ペア重量:1873g ・フリーボディのタイプ:カンパ
22,500円

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FURCRUM 2011第一便レーシング7入荷

DSC_3231.jpg
DSC_3238.jpg
DSC_3241.jpg
DSC_3233.jpg
リムの外周にわたる摩耗インジケーターを無くすことで肉厚を薄くし、1ヶ所だけにパンチを施すことにより軽量化を実現。リアハブの右フランジがオーバーサイズになるが前後で81gの軽くなりました。
・重量:1849g ・材質:アルミ ・リムのタイプ:クリンチャー ・スポーク本数:フロント20本、リア24本 ・スポーキング:フロント/ラジアル、リア/2:1 ・フリーボディのタイプ:シマノボディ(9/10S)
25,000円

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RUDYのレンズ交換。

戻ってきました。
DSC_3200_20100726161323.jpg
走って見ないと解りませんが、好調です。

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MAVIC クリート位置

同じペダル、同じシューズであればだいたい同じ場所に取り付けることが可能です。
DSC_3206_20100726153153.jpg

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POWER CRANKS入荷

取り扱い開始しております。
DSC_3197.jpg
注文販売のみ。

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どうしてもカラーが気に入らないと言うことで

このフレームをカスタムペイントしました。
DSC_1804.jpg
この様な相談にも対応しますが、ロゴまでおこしますので、ビックリするぐらい高価です。

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MAVIC 2011 先行KSYRIUM SR入荷

まさに良いとこ取りのこのホイール?
DSC_3171.jpg
ロードレース等の、集団レースではR-SYSのカーボンスポーク優位性は解っていても、なかなか折れるのが心配で手を出せなかった!
DSC_3174.jpg
フロントハブはカーボンボディにホワイトフランジ
DSC_3176.jpg
スポークは1本だけキシリウムマーク。
DSC_3158.jpg
リアホイールもホワイトボディで格好いい!
DSC_3164_20100725143201.jpg
勿論左右マルスポークになりましたが、左はR-SYSのカーボンスポーク!
DSC_3167_20100725143255.jpg
税抜き135,000円

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仕事用RUDYヘリウムのレンズ交換に出しました。

長井の金栄堂さんへ。

チームの大志田夫婦をサポートして頂けると言うことで、挨拶がてら相談に行ってそのままお願いしました。

DSC_3142.jpg
できあがりが楽しみでした。

その間はプライベート用の白いメガネ。

元々視界が狭いのですが、何とか使っていました。

しかしながらこのところの猛暑で、ズレまくって大変でした。

フレームの違いだけだと思っていました。

レンズの違いにより見え方がこんなに違うとは”思っても居ませんでした。

古いレンズも戻してくれました。
DSC_3148.jpg
戻ってきて早速使ってみると。

視界良好です。

メガネクリーニングキット、メガネケースの中にはメガネふき、が入って居ました。

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最近、また売れてきました。

DSC_3137_20100723132224.jpg
走ると不満が出てきますね。

正しく変速出来ない方や、足の裏の違和感がある方に好評です。

少量、再入荷しました。

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SEVルーパーMピンク

追加になりました。
DSC_3132.jpg

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2011 カンパニョーロ講習会

カラーブラケットや、カラーワイヤーまでオプションで販売されます。

RED/WHの2色のみです。
DSCN0411.jpg
DSCN0418.jpg

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SEV スポーツに来訪しました。

スポンサーであり取引先でもあるSEVスポーツに来訪しました。

交通事故にあった時には大変心配を掛けてしましました。

画像の方が、社長の土門さん。

スコットCR-1のオーナーでもあります。
IMG_0484.jpg
私が頼んだえびカレー
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社長が頼んだなすカレー
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美味しく頂きました。

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Garmin Edge 500使用のお客様より!

IMG_0481.jpg
今日、松尾・八幡平ICから安比高原スキー場まで登ってから降りて、次に八幡平アスピーテ・ラインの頂上まで登ってきました。安比高原からの下り坂で「斜度6%スピード出し過ぎ注意」の標識の地点を通過するときのGarmin Edge 500の斜度の表示が-6%と正確に斜度が計測されていました(^O^)/これはイイですねぇ(^O^)/Garmin Edge 500は表示画面が3種類もあり、しかも各々の画面に表示させるデータを自分好みにカスタマイズできるのが便利だし、3画面の切り替えスクロールは素早いしで気に入ってたんですけど、斜度計測が正確だって実証されてもっと気に入りました。走り終わったらGarminのウェブ・サイトにログインしてGarmin connectにEdge500を接続すると種々のGPSデータが見れるし(^O^)/いやー斜度の計測が正確だって分かったのでこれからの峠ライドが楽しみです。Garmin Edge 500、これ購入して良かったです(^O^)/TIME iClicに引き続き満足度の高い機材ですよo(^▽^)o
>ちなみに、八幡平アスピーテ・ラインは斜度5~14%でした(>人<;)DSC_3036_20100720155018.jpg
DSC_3034_20100720155017.jpg

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本日の入荷品!

2010giro
DSCN0392_20100717135600.jpg

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