1×13

2021/03/03　23:24 ジャンル： Category:ROTOR
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楕円で有名なROTOR1×13コンポーネント



変速システムも油圧です。

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1bay13

2020/12/08　09:09 ジャンル： Category:ROTOR
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何処まで進化すれば止まるのだろうか？
1by13
油圧変速、油圧ディスクブレーキ！

お待たせいたしました。

2019/04/07　18:23 ジャンル： Category:ROTOR
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ROTOR Q-RING
D/M50/34


W/BセラミックBB

今回お客様に、初めて作業を感じてもらい、ポンと付いている訳では無いことを実感していただきました！

設計がタイトですと、些細なことで性能が半減することも解っていただけました！

大変お待たせしました。

2019/04/01　17:00 ジャンル： Category:ROTOR
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新型D/M(ダイレクトマウント)
の新型VEGAST

新型D/M2INPower

もはやスタンダード！
50/34

別場所(浜松町)での講習会もあったんです！

2019/01/11　22:32 ジャンル： Category:ROTOR
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これを渡されてお勉強！

完全にやる気無くする。

2018/03/16　13:14 ジャンル： Category:ROTOR
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さぁ～完成できると思ったら。

ネジが無い。

配送が遅いのが1番のネック。

ROTOR～ROTOR

2018/02/21　15:14 ジャンル： Category:ROTOR
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3D+～3D24に変更！

その理由は意外です！

ROTOR UNO

2017/12/01　00:00 ジャンル： Category:ROTOR
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他社に比べて調整機構が多いです。

スプロケットに応じてリアディレーラーの角度を変えます。

こちらは油圧キャリパー用のレバー

こちらは油圧ディスク用のレバー

構造が解りやすいようにカバーを外しております。

11月28日(火)ROTOR新製品講習会に行ってきました。

2017/11/30　14:42 ジャンル： Category:ROTOR
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ダイアテック担当だけでは無く

ROTOR本社からも担当が来てセミナーをしました。

unoシリーズに掛ける意気込みが感じられます。

新型のワンピースギヤ版

軽量、高剛性！

30㎜シャフトのみ

ocpポイントを更に細かく

セッティング出来ます。

工作精度の高さがうかがえます。

必要が無い部分は、

極限まで肉抜きをしております。

簡単にバラせるので掃除は楽そうです。


セパレート仕様もあります。






ハブの製作も開始しています。

分解した所

各社パテントがある部分で、苦労するラチェット

スティールの塊から削り出します。

軽量化の為にLow3枚はアルミです。

11段のカセットで爪が引っかかる部分が一つです。

凄い肉抜きです！

ROTOR 2INPOWER

2016/09/05　14:31 ジャンル： Category:ROTOR
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ROTOR 2INPOWER
ROAD TT
¥188,000+tax
30mm ALUMINIUM AXLE

左右独立したパワー測定可能な
新型パワークランク

クスルシャフト内にセンサーを内蔵した「INPOWER」をベースに 左右独立したパワー計測が可能になった 新型パワークランク「ROTOR 2INPOWER」。
新たにUSB充電式バッテリーやBluetooth規格を搭載した上位モデル。

新デザインのクランクアームに左クランク測定用にアクスルシャフト内に4つ、右側（ドライブサイド）測定用にクランクアーム内に4つのひずみゲージを内蔵。楕円リングでの正確なパワー測定をはじめ、左右のぺダリングバランスやぺダリング効率、ROTOR Q-RINGSのセッティングに役立つOCA やぺダリング1回転のパワー測定が可能なトルク360°など 多彩な測定項目を搭載しています。


●データの表示・保存には、別途ANT+ / Bluetooth SMART規格対応のパワー表示可能メーターが必要です。

●専用ソフトウェアを利用するためにはWINDOWS/MAC PCとUSB ANT+受信トングルが必要です。