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サイクルミノル12時開店!毎週木曜日は定休日です。

当店ではお客様からの開示希望無い限り、誰が買ったの?何処の人が買ったの等の個人情報に抵触する開示は控えて頂いております。作業に関しても通常、週末は出来ません。 予約及び受け取りのみとさせて頂いております。

ヒルクライムに備えて!

2019/08/21 14:30 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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今週末インベント目白押しですが、何とか間に合わせることが出来ました!
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フリクションロスをなくするならこれです!

これで山頂まで、登り切れますね?

大変お待たせしました。

2018/08/03 21:07 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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遂にワイヤレス電動コンポーネントe-Tapを市販化するなど、独創性に富んだメーカーSRAM。世界中のファンからのご要望にお応えしてリリースします。

SRAMコンセプトに合わせた設計とデザイン。今までと同様に多様なギアセッティングに対応出来るようにショートとミドルを設定。もちろんe-Tapにも。

ヒルクライムに、ロードに、エンデュランスに。Go for SRAM

■よりアグレッシブに、よりスタイリッシュに、新しいデザインのカーボンケージ
■e-Tap用とRed22/Force用の2機種を設定
■カーボンケージカラーはマットのみ
■カーボンケージサイズはショートとミドルから選択(トータルキャパシティ33Tまでショート推奨)
■プーリーカラーはブラック、ゴールド、レッドの3色から選択
■オプションでフルセラミックベアリングが選択可能
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ビックプーリー!

2016/12/05 13:39 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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交換作業でした。

ほとんどの場合チェーンも交換となります。

また人気のBIGプーリーが、

2016/05/09 17:39 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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売れてしまった。
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変速性能を維持するべくガイドプーリーは11Tのままに、チェーンのフリクションロスを軽減する為にテンションプーリーは15Tを採用、セラミックベアリングとのセットアップによって威力を発揮します。ツインガイドプレートはドライカーボンの積層板をマシニング切削加工し、超軽量と高剛性を確保しました。アタッチメントはジュラルミンアルマイト仕上げに精密高精度を追求し、ジャパンメイドにこだわって生産しています。豊富なラインアップとオプションをご用意して、様々な機種や使用用途、趣向に対応出来るように致しました。
1) 最寄りのショップ様へご注文ください。
組み付けにはディレイラーの脱着と調整作業が伴い、専門技術が必要になりますので、全国の弊社特約店もしくはスポーツサイクルショップ様にご依頼ください。

CDJ レーシング ナンバープレート(取り付けステー別売り)

2016/05/08 14:40 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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レース用ナンバープレート(ゼッケンプレート)をドライカーボンでグレードアップしませんか?
130 x 90 mm 1.5mm厚のCFRP積層板を切削して製作、取付穴が3カ所あるので、あらゆるポジション、角度に対応します。
レースナンバーを貼るのはもちろん、チームステッカーやショップステッカーなどを貼ってアピールする事も出来ます!
0~9までの数字3セットが付属します。
カーボンは綾織り、平織りのどちらかが選択可能です。仕上げはつや消しのみになります。
(取り付けステーは付属しません。)
3,600円税別
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装着例!
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って言っている先から入荷!2016年4月29日は定休日です。

2016/04/28 13:09 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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2週間以上お待たせしました。

2016/04/26 15:37 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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二つ目の作業。

アテナEPSは、ノーマルベアリング。

こちらはセラミックベアリング。

少々苦戦しました。

大人気で追いつかない。

2016/04/24 14:00 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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最近各社から出ているBIGプーリー

種類も多く店頭在庫したいのですが、注文が多くて追いつきません。

CDJ ビッグプーリーキット カンパニョーロ 11速用

2016/02/10 13:06 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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今や楕円と同じくスタンダードになりつつあるビックプーリー!

当店は1993年開業以来!スポーツサイクル専門店です。

2015/06/05 09:32 ジャンル: Category:カーボンドライジャパン
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①ジュラルミン(AL7075)・セラミックベアリング・歯数15Tの大型テンションプーリーと高剛性,超軽量のドライカーボン製
 プーリーケージ(ツインプレート)を装備しました。
②通常の11Tより大きな15Tのテンションプーリーにより、ワイドレシオでのチェーンラインの抵抗、スプリングの抵抗、
 プーリーの回転抵抗を大幅に低減。あなたの脚力をより遠くまで活かします。
③ガイドプーリーはあえて11Tのままジュラルミン・セラミックベアリングプーリーとすることで、変速性能を維持。
 リアディレーラーの実質的なキャパシティアップに貢献して、快適な変速レスポンスを生み出します。
④4種のプーリーケージフィニッシュにより、様々なバイクにマッチするルックスをお選びいただけます。
⑤セッティング次第で、トータルキャパシティを増やすことが出来ます。
■対応機種
SHIMANO Di2 / ワイヤー 7970/7900、6770/6700
SHIMANO Di2 / ワイヤー 9000/9070、6800/6870
CAMPAGNOLO EPS /ワイヤー 11speed
(*トリプルクランク非対応)
あくまでもシマノカンパニョロの保証は無くなることをご理解の上での、販売となります。
RDの走行距離が、多く消耗がある場合等では、正常に作動しないこともあります。
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50/11状態
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50/11アップコレは通常に近い状態ですのでビックプーリーの恩恵はあまりありません。
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50/32状態
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50/32アップ
通常では使用出来ないLOW32もアウターに入れてギリギリ雇用範囲!
万が一入っても、何とかなります。
通常は入れてはいけません。
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34/32状態
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此処だけの状態を見れば、ノーマルでも問題なさそうですが、実際はノーマルでやってみましたが、調整出来ませんでした。
やはり32Tには対応出来ないようです。
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この二枚の画像でBIGプーリーのすごさが良くわかると思います。
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あくまでも自己責任での、装着となります。

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madmax55555

Author:madmax55555
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