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完成しました。

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諸事情により、冬に入れることが出来なかったマシンですが、やらせて戴きました。

通常はこの時期は、お断りします。

他にしなきゃ無いことが沢山有るからです。

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東京からの入庫です!

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転勤で盛岡から離れてしまいましたが、わざわざ来て戴いております。
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今回は、フロント変速関係に、違和感がありPOTENZAに交換です。
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シルバーパーツが好きなお客様。

アテナの時は、ブレーキレバーがCarbonで黒いのが気になっていた?
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クランクは、4アームデザインシルバー

タイヤはキャンペーン中のMICHELINに変更!

土曜日の開店時間に入庫!

パーツの交換を決めて、発注!

今朝到着。

当然急ぎですから営業所に、引き取りに。

納車は、新幹線の時間もあるので、14時めざし。

開店前に可能な限り作業を進める。

何とか間に合いました。

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シマノポリマーコーティングケーブルは高性能ですが

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ひとたびササクレになると、悪さをします。
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引きが重くなり、シフトも上手く出来ません。
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特に、最近はケーブル内蔵式が増えているので、出入り口は、すぐにダメになる傾向があります。
予算が許す方には、当店ではGOREライドオンケーブルをお奨めしております。

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メンテナンスとカラーコーディネイト!

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なかなか都合が合わなく、入庫出来ませんでした。

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昨日の夕方入庫。
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深夜には完成!
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本日引き渡し予定と、作業の内容と、タイミング次第では可能です。
①ケーブル内蔵か否か
②汚れが酷くないか
③不良箇所が多い等
④シーズンオフすぐにさせて戴かないとどうにもなりません。
そのまま放置して更にローラー練習で再起不能になった例があります。

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今日も突貫工事?

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通常のクリーナーを掛けたのですが、なかなか手強い相手でした。
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変速機のスプリングも全然ダメでした。
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一体何の油を使ったのでしょうか?
って思いながらの作業です
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本当に取れません。
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ハンドルテープも、ノリテープが劣化して手こずりました。
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左右とも。
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通常に洗浄してバラした状態です。
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特殊な液体につけて洗浄を試みます。
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ハンドルをクリーニングした後、ハンドルテープを巻きます。
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前後ともタイヤ交換!
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ケーブル取り回し変更とカット
IMG_1380(1).jpg
ここまでクリーニングするのに骨が折れました。
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スプロケットもここまで綺麗に出来ました。
IMG_1378(2).jpg
完成です。

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昨夜深夜に完成!

CIMG2897.jpg
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ぴったりおフランスセールに乗っかりタイヤ交換。
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大変お待たせしました。

メンテナンスは、順番です。

当店販売品が優先です。

土日祝日は、ほぼ当店のお客様で埋まっております。

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まだまだ頑張って貰う為

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メンテナンス。
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ちょいとイメージチェンジしました。

大変お待たせしました。

メンテナンスは、順番です。

当店販売品が優先です。

土日祝日は、ほぼ当店のお客様で埋まっております。

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お客様には、ほとんど見えない場所!

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開店が悪いので、シールドを外して見ました。
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最近はローラートレーニング熱心な方が多いので、注意です。
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表側もこの通りです。
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パーツクリーナーでクリーニングしたあとエアーガンでクリーニング!
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ウェスにもエアーで錆が飛んでいきました。
17410158_1289433977805944_1600032119_n.jpg
しかしホーク玉押しが割れていたので全交換!

作業なんて、こんな事は日常茶飯事です。

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完成しました。

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